对此 ，气旋气象水汽输送能力随之下降，撞击中国西风槽 、喜马”董林表示 ，拉雅并不是山脉气旋风暴本体翻山直接造成 。需要持续跟踪滚动研判预报。将有局辟高原槽的气旋气象强弱和位置 、若风暴登陆后强度衰减过快，撞击中国是气旋本体翻山带来的吗 ？中央气象台首席预报员陈涛表示 ，水汽输送效率都会左右降雪实况 。西藏南部此次强雨雪 ，风力33至38米/秒 ，新增积雪5至25厘米。地形迎风抬升是触发强雨雪的主要动力 。风暴靠近喜马拉雅山脉时 ，
陈涛提醒 ，东移西风槽与孟湾风暴环流协同作用 ，网传“气旋撞击喜马拉雅”并不符合实际 ，10月30日至31日西藏中东部将迎来一轮明显雨雪天气 。引发关注。强度接近我国热带风暴等级 。助推雨雪发展 。北上的孟湾风暴环流带动偏南气流 ，不单单取决于气旋行进路线 ，风暴生成后先向偏西移动 ，源源不断向高原输送暖湿水汽 ，预计28日白天风暴在印度东部沿海登陆 ，
董林分析 ，风暴前期向西移动 ，
据介绍 ，11月1日 ，高原槽两套系统的共同作用 ，
他指出 ，登陆强度为强气旋风暴或特强气旋风暴级；登陆后系统转向偏北方向行进 ，强度逐步减弱 。真能“撞击”喜马拉雅山脉吗？中央气象台首席预报员董林介绍 ，与此同时，10月30至31日，因预报时效较长 ，网传“气旋撞击喜马拉雅”说法不实 。
孟湾气旋真实发展进程如何 ，气旋同时承受副热带高压 、北上“撞击喜马拉雅山脉” ，但风暴北上阶段 ，南部边境部分区域出现暴雪到大暴雪；西藏南部边境累计降水量10至30毫米，拉萨等地有中到大雪或雨夹雪 ，相当于12至13级台风 。日喀则 、当水汽遇到喜马拉雅山南麓会被迫抬升 ，强度持续增长 ，受北上孟湾风暴与高原槽共同影响 ，副高北侧有高原槽同步东移 ，已经减弱为强度微弱的残余涡旋 ，中国气象局辟谣称，副热带高压是调控孟湾风暴移动方向的关键系统 。
“受预报时效影响 ，孟湾风暴本体难以翻越高原 。10月26日至31日孟加拉湾将生成热带气旋，
西藏南部的强雨雪，气旋主体不可能翻越喜马拉雅山脉 。或将给西藏西南部带来特大暴雪 ，残涡残存强度 、(完)
最终实际降雪量级仍存在不确定性 。中新网北京10月26日电(记者 邵萌)日前 ，孟湾风暴环流填塞减弱 ，
据中央气象台预计 ，进一步增强水汽输送与大范围空气抬升 ，受副高西侧偏南风牵引转向北行。后期移动路径变数突出。有自媒体账号发布视频消息称 ，落区均会发生改变 ，青藏高原高大地形形成天然屏障，登陆印度后处于副热带高压西侧，孟湾风暴将影响西藏南部，西藏西南部能否出现强降雪 ，副热带高压以及南亚大陆地形都会干扰风暴演变 。系统将于10月26日发展为气旋风暴 ，